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這車架是我辛苦工作二年所獲得的獎賞,雖然只有車架,不過也心滿意足了

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回想九年前開始騎車時,只是想完成我小時後的夢想快快樂樂的騎車
,我根本沒有想到騎車會是我這一輩子經營的最好的一件事,因為騎
車認識了各個階層的朋友,也讓我見識到了人在有權又有錢時會做出

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今天是立委選舉日,一開始就不想投票,於是幾天前就約周董和仕俊要騎東富公路


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這一陣子4+2車隊的幾位車友練車練的很勤,幾天前在他們的部落格看到他們
邀約要騎到石梯坪,於是約了周董及俊宏跟他們小騎一下。

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在跨年倒數後2007已經成為過去,今天已經是2008的第一天


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每一年的年底為了驗收這一年騎車的實力及增進台東地區車隊間的友誼,我們都會舉辦挑戰南橫啞口的活動,今年也不免俗的於12/30舉辦了今年度的”啞口挑戰”,活動前在各車隊的熱烈招募下,參加挑戰的人數達到六十人左右,甚至還有三個人是以跑步的方式挑戰,再加上眷屬及工作人員整個活動參與的人數達到100人以上,這在台東地區誠屬不易,也顯示了單車運動現在正是台灣現階段最夯的運動項目。

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                周董蠢蠢欲動

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                                海線公路上盛開的向日葵

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                                    黑白色塗裝就是耐看

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                           傍晚的鷺鷥湖

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                            第一代戰袍                 正面

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內容簡介】:
連載於講談社《週刊少年MAGAZINE》雜誌上的少年勵志漫畫《Over Drive》(鐵馬少年)宣佈TV動畫化的消息。對於這部現今為數不多的以競技體育為題材的漫畫,作者安田剛士相傾注了更多的精力和熱情。漫畫2005年5月連載至今已經發行至第9冊。而動畫化的消息直接發佈在2007年1月17日發行的第9冊漫畫單行本的封面之上。對於,更多的人認為,在揮灑著汗水的自行車競技背後,《OverDrive》(鐵馬少年)更關鍵的是可以讓讀者感受到內心信念的強大力量,這是一種任誰都會感到震撼並為之感動的力量。15歲的主角篠崎命在學校成績平平,正尋找著能讓他深入研究的領域(比如畫畫什麼的)。某日他遇到了為之憧憬的女生,未加多想就加入了學校的自行車部,可那時的他是個連如何騎車也不會的廢柴。經過不懈的努力,篠崎命漸漸找到了自我並成長為一個出色的自行車運動選手…

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玉長公路自從通車到現在也快半年了,不過因為最近時間上較無法容許3個小時以上的行程,所以到今天以前都還沒去騎過,剛好今天俊哥老婆放他一天假,勝哥老婆在綠島也沒回來,所以我們三個一早天未亮就從卑南加油站出發要挑戰未知地目的。

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時間  地  點                                                里程        消耗時間
2/17  台東->富源->利吉->台東                    30K          1:14
2/18  休息

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因為車友有人報名3月份的墾丁113K鐵人賽的原因
從去年12月份到現在每個星期的練習都著重於長途的有氧訓練
也就是最近網路上火紅討論的『LSD』訓練,今天決定開始改變訓練科目

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自從買了COLNAGO C-40之後就對傳統車架的線條及較直接的傳動感到著迷,想如果要以C-40來比台灣的公路賽,一定沒多久就會摔斷,所以就一直想要再找一支金屬的傳統車架來當我比公路賽的戰馬。

 

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                                 蔚藍的海岸線
 

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利吉-紅葉"輕鬆騎"
                             新的紅葉大橋

個星期比完鐵人賽後已經休息了五天沒動,早上和仕俊及俊宏相約要輕鬆騎利吉-巒山-紅葉-台東,前段台東到巒山的路線是我們平常最常練習的路線,在進入利吉開始爬坡時都還能跟得上,不過到了提水區後我就開始落隊了,一直到最高點,慢了俊宏快二分鐘,感覺自己的爬坡能力真的越來越遜。

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第一天 屏東市->關山

 

  

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COLNAGO C40

     

從開始騎車到現在已經7年,光花在購買車子的東西上也花了將近40幾萬了,可是從來也沒有想到自己會買一台COLNAGO這種法拉利級的單車,不過在一個偶然的機緣下,接手了台灣單車界有名的"盤子"-東海大蟑螂四台COLNAGO中的一台,說實在我這種人天生命賤,其實是不太適合騎這種高貴的單車的,不過經東海大蟑螂的一番開導,毅然的把家中很少騎的車子全部把他上網半價拍掉,換了這一台---COLNAGO C-40

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